供应信息
固定式液压登车桥的工作过程如下：
1、上升时，液压动力单元先给主油缸打油，主油缸先动作，驱动上架和主台面上升，升到高位置时，液压动力单元开始给副油缸打油，副油缸工作，驱动唇板上升，唇板升到高位置时，松开按钮，主台面下降，唇板自动搭到货车车厢上，完成上升过程，叉车可以开始工作；
2、液压登车桥回收时，主油缸开始回油，主台面先下降，下到低位置时，副油缸开始回油，唇板逐渐收回，唇板回到低位置时，完成回收过程
固定式登车桥是与与叉车配合使用的装卸货设备，可以帮助人工安全的快速的的装卸货物，那知道清楚固定式登车桥的优势吗？下面就为大家介绍一下吧。
一、采用的是全液压驱动，操作简单方便、省力；
二、与车厢搭接的唇板采用的整体的长轴链接，坚硬、强度好，可靠性比较强；
三、内部的密封件，采用进口元件，使液压系统具有很好的密封性能；
四、液压站采用的是整体模块式的设备，使用寿命长，运行可靠；
五、采用“U”型梁设计，强度高，保障了长时间、高负荷运行的情况下不变形。
三、登车桥通过液压动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板,高度调节板全部采用高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久.登车桥调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全.调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。四、登车桥的技术现在也是在不断的研究和探索，之后几年的发展中我们会尽量改善登车桥的外部结构，尽量让他能在不同的行业中发挥更大的作用。登车桥在实现货物的快速安全装卸的同时也减轻了劳动强度，又成倍的提高了装载作业效率。加快物料流通速度，获取更大的经济效益。五、面对现在我们对登车桥的不同要求，我们在原有的基础上加进了技术上的改良，在不改动产品质量的前提下让他的用途更加强大，适应能力更加强大。
您好，欢迎莅临金力机械，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
